|
Få artiklen læst op
Getting your Trinity Audio player ready...
|
DSB og Dansk Jernbaneforbund har indgået en aftale, der skal sikre en fælles og målrettet indsats for at håndtere de udfordringer, der er opstået i forbindelse med implementeringen og anvendelsen af planlægnings- og driftsafviklingssystemet IVU.
Vi er enige om, at løsningerne ligger i at se fremad. Aftalen lægger derfor vægt på samarbejde, arbejdsmiljø og faglig involvering og indebærer følgende hovedpunkter:
- Målrettet arbejdsmiljøindsats
Parterne er enige om, at der skal rettes henvendelse til Dansk Industri og CO Industri for at få assistance til en arbejdsmiljøindsats i samarbejde med DSB’s arbejdsmiljøorganisation. Indsatsen skal sikre en forsvarlig og bæredygtig håndtering af arbejdsmiljømæssige udfordringer, der er opstået i forbindelse med implementeringen af IVU.
Den nedsatte styregruppe (se punkt 3) sørger for at identificere indsatsområderne inden for klargøringsområdet (SPO).
- Etablering af en arbejdsgruppe med ledelsesrepræsentanter
DSB har aftalt med Dansk Jernbaneforbund, at der skal nedsættes en arbejdsgruppe bestående af formand og næstformand fra det kørende personales områdegrupper (LPO, LPO-S og TPO), den administrerende direktør for DSB og yderligere 3-4 repræsentanter for DSB.
Gruppen får direkte og reel indflydelse på udviklingen af IVU og vil arbejde i overensstemmelse med parternes Samarbejdsaftale. - Styregruppe til koordinering
En styregruppe bestående af henholdsvis formanden og hovedkassereren for Dansk Jernbaneforbund, DSB’s administrerende direktør og DSB’s HR-direktør vil blive oprettet for at følge og understøtte arbejdet med IVU-relaterede udfordringer, herunder arbejdsmiljø, planlægning og organisatoriske forhold. - Afslutning af brudsager
Parterne er enige om, at samtlige brudsager vedrørende TPO og LPO F&R fra perioden 27. oktober og frem til 1. april 2026 afsluttes mellem parterne.
Afslutningen sker mod, at:
* medarbejderne på F&R under TPO får pr. 1. april tilskrevet SH-kontoen med 1 dag til afvikling inden 1. marts 2027, og
* medarbejderne på F&R under LPO får pr. 1. april tilskrevet SH-kontoen med 2 dage til afvikling inden 1. marts 2027 og ligeledes tilskrevet 1 SH-dag pr. 1. januar 2027 til afvikling inden 1. marts 2028.
Afvikling og eventuel udbetaling af ikke afholdte SH-dage følger de sædvanlige regler herfor. Dog vil medarbejdere, der fratræder i et kalenderår, få udbetalt kompensation for det respektive år, hvor medarbejderen fratræder, medmindre dagene er afviklet forinden som frihed.
DSB og Dansk Jernbaneforbund er med aftalen enige om, at håndteringen af udfordringerne med IVU hermed vil blive tilrettelagt og gennemført på en acceptabel og forsvarlig måde.
Aftalen markerer et vigtigt skridt mod at skabe et bedre arbejdsmiljø og sikre en stabil drift fremadrettet.
På denne baggrund opfordrer vi i fællesskab alle involverede til konstruktivt at bidrage til løsningen af de udfordringer, som IVU-systemet har forårsaget, med henblik på at genoprette tillid, stabilitet og et forsvarligt arbejdsmiljø.