Status: Overkørsler

I dag, fredag, er det to uger siden, vi var vidne til Bjerndrup-ulykken. Ulykken kostede en 60-årig kvinde livet og kvæstede både lokomotivføreren og lastvognschaufføren alvorligt. Begge er heldigvis nu i bedring ifølge politiets oplysninger.

Siden ulykken har Dansk Jernbaneforbund presset på for at få sikkerheden i overkørslerne op på den offentlige dagsorden. Flere af jer har beredvilligt stillet op foran pressens kameraer og mikrofoner – det skal I have en stor tak for. Arbejdet har båret frugt.

På Sønderborgbanen har Aabenraa og Sønderborg Kommuner allerede gennemført flere sikkerhedsmæssige forbedringer af vejene op til overkørslerne. Der er etableret rumleriller, og udsynet er forbedret. Det stopper ikke der – bedre skiltning er på vej, og kommunerne ser også på yderligere løsninger, der kan øge sikkerheden, indtil bomme bliver opsat.

Tirsdag i denne uge skete det så igen. En kollega fra GoCollective kolliderede med en traktor i en overkørsel på Varde–Nr. Nebel-strækningen. Heldigvis kom ingen alvorligt til skade, men både lokomotivføreren og traktorchaufføren var stærkt chokerede oven på oplevelsen. I Varde Kommune er man nu i gang med at forbedre sikkerheden, og torsdag blev der opsat nye skilte, som kan ses på billedet.

Transportministeren har desuden lovet, at der inden for det kommende år bliver etableret bomme på alle overkørsler på Varde–Nr. Nebel. Oprindeligt var der kun planlagt bomme på to overkørsler, og tidsplanen strakte sig mere end to år frem.

Tilbage er overkørslerne hos kollegaerne på privatbanerne. Her skal der ske noget. Dansk Jernbaneforbund har gentagne gange opfordret ministeren til at gennemføre en screening af hver enkelt overkørsel. Vi skal bruge erfaringerne fra Aabenraa, Sønderborg og Varde Kommuner til at forbedre sikkerheden i hele landet. På torsdag mødes Dansk Jernbaneforbund med transportministeren, hvor vi blandt andet vil rejse dette krav.