Indstilling af samarbejde med DB Schenker
Dansk Jernbaneforbund har i et brev til DB Schenker meddelt, at vi indstiller alt samarbejde med virksomheden. Dette sker, fordi ledelsen i virksomheden gang på gang undlader at informere og - via samarbejdsudvalgene, inddrage Dansk Jernbaneforbund i forhold af stor betydning for medlemmerne.
Virksomheden fordrejer efter vores opfattelse bevidst sandheden, ved blandt andet at påstå, at kørsel med tyske lokomotivførere på tysk overenskomst i Danmark mellem Padborg og Taulov sker på grund af mangel på lokomotivførere i Danmark.
Sandheden er, at DB Schenker Rail Scandinavia A/S alene i 2009 har sendt 14 lokomotivførere
tilbage til DSB og sagtens kunne låne lokomotivførere her eller ansætte lokomotivførere fra andre danske operatørvirksomheder, da der i Danmark samlet set er et overskud på hen ved 100 lokomotivførere for øjeblikket.
Hertil kommer, at man også lader svenske lokomotivførere køre i Danmark mellem Malmø og Nyborg/Taulov på svensk overenskomst, således at man helt kan undgå at benytte danske lokomotivførere på dansk overenskomst. Herigennem udfases danske arbejdspladser og de danske overenskomster udhules.
Dette er social dumpning, og det vil Dansk Jernbaneforbund kæmpe imod med alle midler. Vi har derfor også inddraget LO i Danmark og vores internationale samarbejdspartnere i NTF, ETF og ITF i denne kamp. Forbundet har via brev orienteret SEKO, DB Schencker og Trans Net med kopi af denne information.
Oven i dette har selskabet egenhændigt, og efter vores opfattelse uden skyggen af produktionsmæssigt grundlag, vedtaget en ny depotstruktur, som blandt andet medfører, at personale skal tvangsforflyttes fra Padborg til Taulov og fra Nyborg til Ringsted.
Udskriftsvenlig version:
